項(4桁)
870210人以上の人員(運転手を含む。)の輸送用の自動車
Motor vehicles for the transport of ten or more persons, including the driver:
HSコード8702は、項(4桁)の品目分類番号です。 日本の貿易統計(財務省公表)において“10人以上の人員(運転手を含む。)の輸送用の自動車”に分類される輸出入品目を表します。 このコードの下位には5件の細分類が定義されています。
直近の貿易統計
HSコード8702「10人以上の人員(運転手を含む。)の輸送用の自動車」の2026年5月の日本の輸入額は421万円(前年同月比-98.2%)、輸入数量は3 NO、単価は約1,403,667円/NOでした。主要な輸入相手国は中華人民共和国(49.8%)、大韓民国(28.7%)、フランス(13.0%)です。輸出額は252億円(前年同月比-12.0%)、輸出数量は7,959 ST、単価は約3,160,912円/STでした。主要な輸出先はフィリピン(15.9%)、アラブ首長国連邦(9.1%)、タイ(8.7%)です。
輸出額 (2026年5月)
252億円
前年同月比: -12.0%
数量: 7,959 ST
単価: 3,160,912円/ST
輸入額 (2026年5月)
421万円
前年同月比: -98.2%
数量: 3 NO
単価: 1,403,667円/NO
主要輸出先(2025年)
| # | 国 | 金額 | シェア | 数量 | 単価 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フィリピン | 637億円 | 15.9% | 24,561 NO | 2,595,182円/NO |
| 2 | アラブ首長国連邦 | 365億円 | 9.1% | 12,407 NO | 2,945,804円/NO |
| 3 | タイ | 350億円 | 8.7% | 13,360 ST | 2,619,609円/ST |
| 4 | オーストラリア | 288億円 | 7.2% | 5,259 NO | 5,469,813円/NO |
| 5 | インドネシア | 210億円 | 5.3% | 6,847 NO | 3,071,897円/NO |
主要輸入元(2025年)
| # | 国 | 金額 | シェア | 数量 | 単価 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中華人民共和国 | 28億円 | 49.8% | 112 NO | 24,916,125円/NO |
| 2 | 大韓民国 | 16億円 | 28.7% | 69 NO | 23,336,522円/NO |
| 3 | フランス | 7億円 | 13.0% | 11 NO | 66,186,091円/NO |
| 4 | マレーシア | 3億円 | 5.5% | 5 NO | 62,222,600円/NO |
| 5 | ドイツ | 8,935万円 | 1.6% | 1 NO | 89,351,000円/NO |
下位分類5件
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8701トラクター(第87.09項のトラクターを除く。)8703乗用自動車その他の自動車(ステーションワゴン及びレーシングカーを含み、主として人員の輸送用に設計したものに限るものとし、第87.02項のものを除く。)8704貨物自動車8705特殊用途自動車(例えば、救難車、クレーン車、消防車、コンクリートミキサー車、道路清掃車、散水車、工作車及びレントゲン車。主として人員又は貨物の輸送用に設計したものを除く。)8707車体(運転室を含むものとし、第87.01項から第87.05項までの自動車用のものに限る。)8708部分品及び附属品(第87.01項から第87.05項までの自動車のものに限る。)8709自走式作業トラック(工場、倉庫、埠頭又は空港において貨物の短距離の運搬に使用する種類のものに限るものとし、持上げ用又は荷扱い用の機器を装備したものを除く。)及び鉄道の駅のプラットホームにおいて使用する種類のトラクター並びにこれらの部分品8711モーターサイクル(モペットを含むものとし、サイドカー付きであるかないかを問わない。)、補助原動機付きの自転車(サイドカー付きであるかないかを問わない。)及びサイドカー8713身体障害者用又は病人用の車両(原動機その他の機械式駆動機構を有するか有しないかを問わない。)8714部分品及び附属品(第87.11項から第87.13項までの車両のものに限る。)8716トレーラー及びセミトレーラー並びにその他の車両(機械式駆動機構を有するものを除く。)並びにこれらの部分品
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