7302レール、ガードレール、ラックレール及びトングレール、轍差、転轍棒その他の分岐器の構成部分（鉄鋼製の建設資材で鉄道又は軌道の線路用のものに限る。）並びにまくら木、継目板、座鉄、座鉄くさび、ソールプレート、レールクリップ、床板、タイその他の資材で、レールの接続又は取付けに専ら使用するもの（鉄鋼製の建設資材で鉄道又は軌道の線路用のものに限る。）
Railway or tramway track construction material of iron or steel, the following : rails, check-rails and rack rails, switch blades, crossing frogs, point rods and other crossing pieces, sleepers (cross-ties), fish-plates, chairs, chair wedges, sole plates (base plates), rail clips, bedplates, ties and other material specialized for jointing or fixing rails:
HSコード7302は、項（4桁）の品目分類番号です。 日本の貿易統計（財務省公表）において“レール、ガードレール、ラックレール及びトングレール、轍差、転轍棒その他の分岐器の構成部分（鉄鋼製の建設資材で鉄道又は軌道の線路用のものに限る。）並びにまくら木、継目板、座鉄、座鉄くさび、ソールプレート、レールクリップ、床板、タイその他の資材で、レールの接続又は取付けに専ら使用するもの（鉄鋼製の建設資材で鉄道又は軌道の線路用のものに限る。）”に分類される輸出入品目を表します。 このコードの下位には4件の細分類が定義されています。
直近の貿易統計
HSコード7302「レール、ガードレール、ラックレール及びトングレール、轍差、転轍棒その他の分岐器の構成部分（鉄鋼製の建設資材で鉄道又は軌道の線路用のものに限る。）並びにまくら木、継目板、座鉄、座鉄くさび、ソールプレート、レールクリップ、床板、タイその他の資材で、レールの接続又は取付けに専ら使用するもの（鉄鋼製の建設資材で鉄道又は軌道の線路用のものに限る。）」の2026年5月の日本の輸入額は1億円（前年同月比+10.5%）、輸入数量は330,794 KG、単価は約375円/KGでした。主要な輸入相手国は中華人民共和国（36.1%）、大韓民国（18.3%）、オーストラリア（12.6%）です。輸出額は93億円（前年同月比+301.4%）、輸出数量は48,173,769 KG、単価は約192円/KGでした。主要な輸出先はカナダ（23.7%）、インド（22.3%）、ブラジル（18.1%）です。
主要輸出先（2025年）
| # | 国 | 金額 | シェア | 数量 | 単価 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | カナダ | 123億円 | 23.7% | 80,977,746 KG | 152円/KG |
| 2 | インド | 116億円 | 22.3% | 39,307,038 KG | 294円/KG |
| 3 | ブラジル | 94億円 | 18.1% | 71,662,166 KG | 131円/KG |
| 4 | オーストラリア | 68億円 | 13.1% | 52,571,130 KG | 130円/KG |
| 5 | 台湾 | 27億円 | 5.2% | 23,895,513 KG | 112円/KG |
主要輸入元（2025年）
| # | 国 | 金額 | シェア | 数量 | 単価 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中華人民共和国 | 5億円 | 36.1% | 1,407,449 KG | 344円/KG |
| 2 | 大韓民国 | 2億円 | 18.3% | 840,524 KG | 293円/KG |
| 3 | オーストラリア | 2億円 | 12.6% | 539,193 KG | 314円/KG |
| 4 | ルクセンブルク | 2億円 | 12.0% | 135,990 KG | 1,182円/KG |
| 5 | 英国 | 1億円 | 9.9% | 173,380 KG | 766円/KG |
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